KETIK, MALANG – Persaingan antar pembalap di ajang Sinergitas Malang Raya Roadrace x Supermoto Championship Kota Malang dipastikan bakal semakin sengit dan ramai, dengan turunnya motor-motor skuter bermesin 2 tak.
Salah satu bengkel spesialis Vespa asal Kecamatan Lawang, Kabupaten Malang, SSC Tech Performance, bahkan telah bersiap seminggu penuh melakukan setup mesin dan suspensi. Ini dilakukan demi meraih podium tertinggi di sirkuit non permanen Jalan Kertanegara tersebut.
"Kami menurunkan satu motor Vespa PX tahun 1982 untuk mengikuti kelas Standar Tune Up 180 cc. Sejak seminggu lalu, kami telah melakukan penyegaran kondisi motor baik di mesin, pengereman, termasuk suspensi," ujar Erick Pradipta selaku pemilik SSC Tech Performance kepada Ketik.com, Minggu, 31 Mei 2026.
Dirinya mengungkapkan, balapan memakai motor Vespa sangat jauh berbeda dengan motor bebek atau motor sport. Selain karena bobotnya berat, juga perlu ketelitian dalam pengereman baik saat menikung ataupun saat melakukan overtake.
"Oleh karenanya, butuh pembalap yang staminanya kuat dan berani melakukan late braking jelang memasuki tikungan. Kami percayakan motor Vespa ini ditunggangi oleh pembalap andalan kami yang bernama M. Bagus," jelasnya.
Dalam menghadapi balapan yang didominasi tikungan parah dan jalur lurus tersebut, pengereman dan suspensi menjadi fokus utama. Dengan mengganti rem depan dari tromol menjadi cakram dan suspensi depan diubah menjadi suspensi tabung adjustable.
"Untuk pengereman depan, kami ubah total jadi cakram. Sedangkan yang belakang tetap standar, masih menggunakan rem tromol," terangnya.
Lalu untuk bodi, tetap mengandalkan bawaan standar Vespa. Hanya melakukan perubahan minor seperti melepas seluruh lampu dan pijakan kaki (footstep) diganti ala underbone.
"Kalau di sektor mesin, kami hanya bore up hingga 180 cc sesuai regulasi. Sementara untuk transmisi, kami lakukan setup minor dan melakukan penyetelan karburator," tandasnya. (*)
